焊接工藝評定，按NB/T47014—2011進行焊接工藝評定，焊接工藝評定所用鈦管材料為TA2，鈦管規格為φ45mm×3mm。在準備預焊程序時，應以焊接可操作性和良好的焊接接頭性能為原則。為保證鈦盤管施焊的焊接接頭滿足使用要求，鈦管廠家評定焊接工藝試驗時按預焊接工藝規程進行。所用氬弧焊焊機型號為WSM315，采用高頻引弧，氬氣采用純氬（99.99%Ar）。焊接工藝評定試驗結果可知焊接工藝評定試驗結果合格。（2）切片腐蝕試驗，為了檢驗焊接接頭的耐蝕性，鈦管廠家采用氬弧焊焊接一個鈦管試件，封口時均采用通水保護，其中中間焊縫特意不進行保護，焊縫呈黃色，部分呈藍色，其余為銀白色。鈦管試件切片取樣，取30%硫酸(煮沸)侵泡24h后進行腐蝕試驗，結果表明，銀白色焊縫有輕微腐蝕，而藍色金黃色焊縫腐蝕嚴重，表明在焊接過程中，經通水保護的焊縫同樣耐腐蝕。

鈦管成型的類型有哪些？成型類型，鈦管可以通過冷、熱成型兩種方成型。冷成型，考慮到金屬的伸長率，鈦管在低速和室溫下形成。因此，鈦管廠家將進行拉伸試驗。制造商將通過對成形的鈦管進行熱定形來消除回彈。熱成型，眾所周知，鈦的延展性(包括彎曲性和拉伸成形性)隨著溫度的上升而增加。因此，通常在高溫下制作鈦管。隨著溫度的提高，鈦管的成型操作變得更加簡單。使用這種方法，實際上在形成5級鈦(Gr5TC4)時就消除了回彈。鈦管彎曲，鈦管使用常規設備彎曲。心軸彎管機是小半徑彎曲的優先事項。鈦管廠家為了較大程度地減少鈦的下垂趨勢，必須對彎管設備和刮水器模具進行適當的潤滑。為了獲得較好結果，彎曲過程應以低速進行。

鈦焊管廠家生產的鈦合金具有哪些性能？鈦管廠家生產的鈦合金具有低密度、高比強度、耐高溫、耐腐蝕、無磁性等優良綜合性能，成為現代航空宇宙領域有前途的金屬結構材料之一。伴隨著鈦合金的大量應用，其冶金質量問題也越來越受到業界人士的重視，因此，鈦合金的冶金質量問題顯得尤為重要。目前，超過80%的工業鈦合金用于變形鈦合金，如鈦鍛件、鍛件和軋制型材。鍛造變形是保證鈦合金材料獲得理想組織和性能的主要手段之一，但鈦管廠家不正確的鍛造技術往往會給鈦合金產品帶來不理想的組織和冶金缺陷，惡化其力學性能，給鈦合金產品的正常使用帶來潛在危害，同時給生產和使用廠家帶來很多浪費。

焊縫金屬和接頭熱影響區的組織變化，鈦管廠家生產的鈦是有同素異形體轉變的金屬。在886°C時開始發生組織的固態轉變。886°C一下晶體結構為密排六方結構，成為α鈦；高于886°C時α結構的鈦轉變為體心立方結構的β鈦。這個轉變過程是在熔池從液體變成固體的瞬間完成的。而這個瞬間長短差異對熔池的結晶形式有影響，瞬間越長越有利于柱狀晶生長。鈦管廠家由于鈦具有熔點高（1668°C）、熱容量大和導熱性能差等特性，所以焊接時焊縫收到焊接線能量大小和焊縫強制冷卻的好壞影響，寒風處于高溫下滯留的瞬間就有差異。瞬間稍長，為熔池結晶柱狀晶體生長和接頭熱影響區的擴大提供條件。這也是焊接接頭塑性下降的主要原因之一。接頭的抗拉強度端口通常出現在焊縫的熱影響區。為了減少這種不利影響，鈦焊接時應采用軟焊接規范，即應使用較小的焊接線能量和較快的冷卻速度。

氣雜質對金屬焊接性能的影響，鈦具有較高的化學活躍性，與空氣中的氧、氮具有極高的親和力。溫度較低時，鈦與氧相互作用，形成一層致密的氧化膜，其厚度隨溫度升高而增加，在600攝氏度以上時，鈦開始吸收氧，并將氧溶解于鈦中。當溫度再次升高時，鈦的活性急劇增加，與氧發生劇烈反應，形成氧化鈦。鈦在300°C以上開始吸氫，在700°C以上開始吸收氮。由于鈦被氧和氮污染，鈦的強度和硬度增加，而塑性降低。氧氣比氮氣的影響更大。鈦中氫的質量分數為0.01%~0.05%時，鈦管廠家會使焊縫金屬的沖擊韌性急劇下降，而塑性卻下降較少。這意味著氫化物引起的脆性。氫也是焊縫中氣孔的來源。在焊接過程中，熔池就像一個小型冶金爐，熔融金屬與空氣接觸。如果鈦管廠家不采取相應的防護措施，熔融的金屬和空氣被隔絕，氧、氮、氫等氣體要素融入鈦中，形成脆性氧化物和氮化物，焊接金屬的塑性下降，拉伸強度上升，嚴重的情況下裂，塑性等于0。

屏蔽氣體覆蓋的重要性，建議采用純氬氣焊接鈦，因為純度高，含水量低。可以使用75/25的氬/氦混合物來提高穩定性并僅在指定時增加滲透。美國焊接協會（AWS）鈦管廠家建議測量焊接氣體純度，以確保其符合每種應用的標準。保護氣體的純度至少為99.995％，不超過百萬分之20（PPM）的氧氣，露點高于-76華氏度。其他應用需要99.999％的純氬氣流量。鈦管廠家用尾罩裝備焊槍很重要。否則，氧氣污染的風險就會增加，隨之而來的是破裂的可能性。一些焊工會制造自己的尾隨防護罩，雖然有很多款式可供購買。尾隨護罩符合管子的形狀，并沿著管子的GTAW割炬。在火炬及其氬氣流動之后，屏蔽為焊縫提供額外的氬保護。將割炬和尾隨保護氣流設置為20立方英尺/小時（CFH）可提供較佳保護氣體覆蓋率。始終使用干凈、無孔的塑料軟管向割炬、拖尾護罩和吹掃裝置輸送保護氣體。