焊接工藝評(píng)定，按NB/T47014—2011進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，焊接工藝評(píng)定所用鈦管材料為T(mén)A2，鈦管規(guī)格為φ45mm×3mm。在準(zhǔn)備預(yù)焊程序時(shí)，應(yīng)以焊接可操作性和良好的焊接接頭性能為原則。為保證鈦盤(pán)管施焊的焊接接頭滿足使用要求，高壓鈦管廠家評(píng)定焊接工藝試驗(yàn)時(shí)按預(yù)焊接工藝規(guī)程進(jìn)行。所用氬弧焊焊機(jī)型號(hào)為WSM315，采用高頻引弧，氬氣采用純氬（99.99%Ar）。焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)結(jié)果可知焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)結(jié)果合格。（2）切片腐蝕試驗(yàn)，為了檢驗(yàn)焊接接頭的耐蝕性，高壓鈦管廠家采用氬弧焊焊接一個(gè)鈦管試件，封口時(shí)均采用通水保護(hù)，其中中間焊縫特意不進(jìn)行保護(hù)，焊縫呈黃色，部分呈藍(lán)色，其余為銀白色。鈦管試件切片取樣，取30%硫酸(煮沸)侵泡24h后進(jìn)行腐蝕試驗(yàn)，結(jié)果表明，銀白色焊縫有輕微腐蝕，而藍(lán)色金黃色焊縫腐蝕嚴(yán)重，表明在焊接過(guò)程中，經(jīng)通水保護(hù)的焊縫同樣耐腐蝕。

鈦盤(pán)管的焊接，焊縫工藝評(píng)定試驗(yàn)和腐蝕試驗(yàn)合格后，方可施焊產(chǎn)品。依據(jù)焊接工藝評(píng)定編制焊接工藝規(guī)程，高壓鈦管廠家依據(jù)焊接工藝規(guī)程的參數(shù)及要求進(jìn)行盤(pán)管的焊接。由于盤(pán)管較長(zhǎng)，拼焊時(shí)比較重，手動(dòng)旋轉(zhuǎn)比較困難，所以盤(pán)管可以放在可旋轉(zhuǎn)的支撐輪上，可以旋轉(zhuǎn)焊接。同時(shí)先采用7根直鈦管一組進(jìn)行組焊后一道焊接，焊接時(shí)分兩層，打底焊時(shí)管內(nèi)通純氬氣進(jìn)行保護(hù)（先通氬10~15min，將管內(nèi)的空氣排凈才可以焊接），焊接處管外用保護(hù)罩進(jìn)行保護(hù)，待焊的焊口用膠帶密封住，高壓鈦管廠家將管口用膠帶密封并插入氬氣管通氬氣，最后一個(gè)管口膠帶密封，并打幾個(gè)小孔，以便排除空氣和氬氣。所有焊接口焊接底部焊接后進(jìn)行蓋面焊接，蓋面焊接時(shí)保護(hù)管內(nèi)的水，注意水必須填充管內(nèi)，防止管內(nèi)留有空氣，管外用保護(hù)罩通過(guò)氬氣。焊接時(shí)，鈦管的溫度必須隨時(shí)控制在200℃以下。

世界上主要有八個(gè)鈦生產(chǎn)國(guó)，按美國(guó)、俄羅斯、日本、中國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、意大利排名。近年來(lái)，受包括中國(guó)、日本在內(nèi)的亞洲各國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)，特別是以中國(guó)為核心的石化、軍工等行業(yè)用鈦量的快速增長(zhǎng)，世界鈦材的需求量迅速增加。每年以兩位數(shù)的幅度增長(zhǎng)。美國(guó)是世界上鈦需求量較大的國(guó)家。也是生產(chǎn)大國(guó)，2012年產(chǎn)量超過(guò)3.5萬(wàn)噸；俄羅斯鈦材產(chǎn)量居全球第2位，2012年產(chǎn)量在3.0萬(wàn)t左右；中國(guó)高壓鈦管廠家2012年生產(chǎn)鈦材約2.8萬(wàn)t，且2013年有望突破3.0萬(wàn)t；日本2012年的產(chǎn)量也達(dá)到了1．9萬(wàn)t左右；歐洲近兩年鈦材的產(chǎn)量變化不大。但是，與發(fā)達(dá)國(guó)家在鈦材料深加工和應(yīng)用方面的優(yōu)勢(shì)相比，國(guó)內(nèi)鈦材料的發(fā)展相對(duì)廣泛，大部分仍停留在原材料或粗品的加工上。高壓鈦管廠家生產(chǎn)的少量技術(shù)含量高的成品主要用于軍工產(chǎn)品，由于成本等原因無(wú)法廣泛推廣到民用領(lǐng)域。在國(guó)外，如英國(guó)IMI公司研制的M1834合金、美國(guó)Timet公司研制的Ti-1100鈦合金等鈦合金系列均己成為先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)上的主要材料。TIMT公司的ExhaustXT合金、KoBESTEEL公司的Ti-1.2ASN合金以及NIPPONSTEEL公司的TI-lCu-0.5Nb合金等，由于室溫塑性和高溫抗氧化性能較好，已陸續(xù)應(yīng)用于汽車排氣系統(tǒng)。

在氬弧焊接鈦線圈時(shí)，合適的保護(hù)罩可以有效地保持鈦線圈在富氬環(huán)境中的高溫區(qū)，有效隔離空氣。鈦導(dǎo)熱系數(shù)低，從高溫區(qū)冷卻需要很長(zhǎng)時(shí)間，浪費(fèi)氬氣，降低焊接效率，鈦管焊接時(shí)采用管內(nèi)水冷，節(jié)約氬氣，高壓鈦管廠家大幅提高焊接效率。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、穩(wěn)定、易控制。鈦盤(pán)管橫截面為圓形，流動(dòng)阻力小，通道大，適用于高粘度的液體物料。由于熱管較短，管壁溫度均勻，冷凝水能及時(shí)排除，傳熱面利用率較高。傳熱面積小，液料對(duì)流循環(huán)差，易結(jié)垢。可根據(jù)材料的液面高度獨(dú)立控制各層線圈管的加熱蒸汽破碎和壓力，以滿足生產(chǎn)或運(yùn)行的需要。使用時(shí)，不得將蒸汽引入暴露在液面下的盤(pán)管中，高壓鈦管廠家只有在液體材料浸沒(méi)后才能引入蒸汽。由于盤(pán)管結(jié)構(gòu)尺寸較大，加熱蒸汽壓力不宜過(guò)高，一般為0.7—1.0mpa。材料液受熱時(shí)間長(zhǎng)，在一定程度上影響產(chǎn)品質(zhì)量。鈦盤(pán)管用于石油、石化、精細(xì)化工、氯堿、純堿、制藥、中間體、農(nóng)藥、化肥、有機(jī)合成、冶金、冶煉、電鍍、電解、制鹽、紡織、水處理、焦化、鈦白等多個(gè)行業(yè)。

鈦管成型的類型有哪些？成型類型，鈦管可以通過(guò)冷、熱成型兩種方成型。冷成型，考慮到金屬的伸長(zhǎng)率，鈦管在低速和室溫下形成。因此，高壓鈦管廠家將進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。制造商將通過(guò)對(duì)成形的鈦管進(jìn)行熱定形來(lái)消除回彈。熱成型，眾所周知，鈦的延展性(包括彎曲性和拉伸成形性)隨著溫度的上升而增加。因此，通常在高溫下制作鈦管。隨著溫度的提高，鈦管的成型操作變得更加簡(jiǎn)單。使用這種方法，實(shí)際上在形成5級(jí)鈦(Gr5TC4)時(shí)就消除了回彈。鈦管彎曲，鈦管使用常規(guī)設(shè)備彎曲。心軸彎管機(jī)是小半徑彎曲的優(yōu)先事項(xiàng)。高壓鈦管廠家為了較大程度地減少鈦的下垂趨勢(shì)，必須對(duì)彎管設(shè)備和刮水器模具進(jìn)行適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑。為了獲得較好結(jié)果，彎曲過(guò)程應(yīng)以低速進(jìn)行。

鈦盤(pán)管鈦金屬對(duì)許多介質(zhì)優(yōu)于鋼材，耐腐蝕性、耐熱強(qiáng)度、低溫韌性和斷裂韌性也優(yōu)于鋼材。鈦的密度為4.51g/cm3,高于鋁而低于鋼、銅、鎳，比強(qiáng)度位于金屬之首。（注：比強(qiáng)度、比強(qiáng)度與密度），高壓鈦管廠家主要用于各種容器的加熱和冷卻。一、鈦盤(pán)管的分類：鈦線圈、鈦蛇線圈、鈦雙線圈、鈦管、鈦管換熱器、鈦雙線圈、u型鈦線圈、鈦u型換熱器、鈦管換熱器、懸浮鈦線圈、雙進(jìn)雙出單層鈦線圈、單層鈦線圈、雙層鈦線圈、三層鈦線圈、四層鈦線圈、五層鈦線圈。二、鈦盤(pán)管的固定方式：1.可拆；2.不可拆。主要根據(jù)不同材料的介質(zhì)和鈦線圈的腐蝕程度來(lái)確定高壓鈦管廠家采用哪種固定方式。在總體情況下，主要拆卸方式為拆卸，方便使用日常維護(hù)、維修、清潔等。