鈦設(shè)備在化工中的應(yīng)用例子：對(duì)苯二甲酸是工業(yè)上通過(guò)對(duì)二甲苯氧化合成聚酯的原料。乙酸和溴化物無(wú)論在高溫氧化或低溫氧化條件下都存在高溫腐蝕，在135℃以上介質(zhì)中，316L不銹鋼經(jīng)幾十小時(shí)即發(fā)生點(diǎn)蝕。故設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定在135℃以上必須使用鈦材。北京石化總廠引進(jìn)了一整套鈦設(shè)備，包括16個(gè)氧化反應(yīng)器、溶劑脫水塔、加熱器、冷凝器和再沸器。南京揚(yáng)子石化公司引進(jìn)年產(chǎn)45萬(wàn)噸對(duì)苯二甲酸裝置,有56臺(tái)鈦設(shè)備和大量鈦管道閥門(mén)。上海石化總廠引進(jìn)的氧化反應(yīng)釜高32m，上直徑4m，下直徑5．3m，容積為505m，設(shè)備自重達(dá)175t。鈦的使用效果非常好，推廣應(yīng)用前景廣闊。乙醛氧化為乙醛，乙醛氧化為乙酸，丙烯氧化為丙酮，除原料及產(chǎn)物有一定的腐蝕性外，主要腐蝕介質(zhì)為催化劑，其中薄壁鈦焊管價(jià)格生產(chǎn)的不銹鋼腐蝕速度較快，鈦則具有較好的耐蝕性。早在1963年，鈦就在美國(guó)成功地應(yīng)用于乙烯氧化制乙醛。我國(guó)的乙烯氧化制乙醛裝置已于1976年投入使用，至今鈦設(shè)備的運(yùn)行情況良好。在國(guó)外，有襯鈦反應(yīng)器高達(dá)9.6米，直徑3米，有換熱器，催化劑再生塔，乙醛溶液冷卻器等11個(gè)鈦設(shè)備。中國(guó)自20世紀(jì)80年代以來(lái)，上海和吉林分別引進(jìn)了國(guó)外乙烯氧化乙醛的成套設(shè)備，其中許多設(shè)備和泵閥等由鈦制成。與不銹鋼相比，它們具有明顯的優(yōu)勢(shì)，薄壁鈦焊管價(jià)格使用效果非常令人滿意。丙烯氧化成丙酮設(shè)計(jì)，鈦設(shè)備有12臺(tái)，每年生產(chǎn)3萬(wàn)噸丙酮裝置，鈦設(shè)備可達(dá)40噸。

鈦材質(zhì)的性能，因?yàn)殁伜辖鹪谖锢怼⒒瘜W(xué)、力學(xué)、耐腐蝕等方面都是優(yōu)良的。和工藝性能，薄壁鈦焊管價(jià)格在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中不可能盲目套用常用黑色金屬和其他有色金屬設(shè)備的結(jié)構(gòu)。鈦和鈦合金的力學(xué)性能與鋼不同，鈦材屈強(qiáng)比高，塑性變性范圍狹窄，冷沖壓和冷彎事件反彈大，鈦制設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，同時(shí)良好的結(jié)構(gòu)也容易清洗焊接頭附近的表面，用氣體保護(hù)焊接。鈦可以焊接錯(cuò)誤的金屬、鎳、負(fù)荷、鉛金屬，焊后不會(huì)產(chǎn)生脆性，這也是由于這些金屬在鈦中的溶解性。但是鈦和鋼等金屬的互熔特性較差，鈦等金屬不能直接焊接。連接只能通過(guò)粘接、焊接、爆炸焊接和螺栓連接鈦的沖擊韌性和斷裂韌性較差，薄壁鈦焊管價(jià)格在設(shè)計(jì)中應(yīng)保持結(jié)構(gòu)的連續(xù)性和焊接接頭的光滑性，避免應(yīng)力集中；鈦的塑性變形范圍窄，存在明顯的加工硬化現(xiàn)象。因此，鈦件的彎曲和翻邊通常采用較大的彎曲半徑和較小的管膨脹率。純鈦在氯化物溶液中易產(chǎn)生裂縫腐蝕，但裂縫腐蝕與溫度、氯濃度、ph值和裂縫大小密切相關(guān)。

屏蔽氣體覆蓋的重要性，建議采用純氬氣焊接鈦，因?yàn)榧兌雀撸康汀？梢允褂?5/25的氬/氦混合物來(lái)提高穩(wěn)定性并僅在指定時(shí)增加滲透。美國(guó)焊接協(xié)會(huì)（AWS）薄壁鈦焊管價(jià)格建議測(cè)量焊接氣體純度，以確保其符合每種應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)。保護(hù)氣體的純度至少為99.995％，不超過(guò)百萬(wàn)分之20（PPM）的氧氣，露點(diǎn)高于-76華氏度。其他應(yīng)用需要99.999％的純氬氣流量。薄壁鈦焊管價(jià)格用尾罩裝備焊槍很重要。否則，氧氣污染的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)增加，隨之而來(lái)的是破裂的可能性。一些焊工會(huì)制造自己的尾隨防護(hù)罩，雖然有很多款式可供購(gòu)買(mǎi)。尾隨護(hù)罩符合管子的形狀，并沿著管子的GTAW割炬。在火炬及其氬氣流動(dòng)之后，屏蔽為焊縫提供額外的氬保護(hù)。將割炬和尾隨保護(hù)氣流設(shè)置為20立方英尺/小時(shí)（CFH）可提供較佳保護(hù)氣體覆蓋率。始終使用干凈、無(wú)孔的塑料軟管向割炬、拖尾護(hù)罩和吹掃裝置輸送保護(hù)氣體。

鈦盤(pán)管中鈦的10個(gè)性能：1.密度小，比強(qiáng)度高，鈦的密度為4.51g/cm3，高于鋁，低于鋼、銅、鎳。2.耐腐蝕性能，鈦是一種很活躍的金屬。其平衡電位很低，在介質(zhì)中熱腐蝕傾向很高。但實(shí)際上鈦是非常穩(wěn)定的，在氧化、中性、弱還原等各種介質(zhì)中都具有耐腐蝕性。由于鈦與氧具有很強(qiáng)的密和力，在含氧空氣或含氧介質(zhì)中，鈦表面形成致密、強(qiáng)粘連的惰性氧化膜，可防止基體腐蝕。即使是機(jī)械磨損，也可以自我恢復(fù)或恢復(fù)。結(jié)果表明，鈦是一種具有較強(qiáng)鈍化傾向的金屬，中溫低于315c的氧化鈦薄膜保持了這一特性。為了提高鈦的耐腐蝕性研究了鈦的氧化、電鍍、等離子噴涂、離子滲氮、離子注入和激光處理等表面處理技術(shù)。薄壁鈦焊管價(jià)格為了滿足硫酸、鹽酸、甲胺溶液、高溫濕氯和高溫氯化物等金屬材料的使用要求，研制開(kāi)發(fā)了一系列抗腐蝕鈦合金，如鈦鉬合金、鈦鈀和鈦鉬鎳合金。鈦鑄件由鈦32鉬合金制成。在經(jīng)常發(fā)生縫隙腐蝕或點(diǎn)蝕的環(huán)境中局部使用Ti-0.3Mo-0.8Ni合金或Ti-0.2Pd合金，取得了良好的效果。3.耐熱性能好，新型鈦合金可在600℃或高溫下長(zhǎng)期使用。4.耐低溫性能好，鈦合金TA7（Ti-5Al-2.5Sn），TC4(Ti-6Al-4V)和Ti-2.5Zr-1.5Mo等為代表的低溫鈦合金,其強(qiáng)度隨溫度的減低而上升，但塑性變化卻不大。在-196-253℃的低溫下保持良好的延展性和韌性，避免金屬的冷脆性，是低溫容器、儲(chǔ)罐等設(shè)備的理想材料。5.抗阻尼性能好，與鋼和銅相比，鈦在受到機(jī)械振動(dòng)和電振動(dòng)后具有更長(zhǎng)的振動(dòng)衰減時(shí)間。利用鈦的這一性能可作音叉、學(xué)術(shù)上的粉碎機(jī)振動(dòng)元件和音響揚(yáng)聲器的振動(dòng)薄膜等。6.無(wú)磁性、無(wú)污質(zhì)，鈦是一種非磁性金屬，在大磁場(chǎng)中不被磁化。無(wú)污染，與人體組織和血液相容性好，被學(xué)術(shù)界使用。7.抗拉強(qiáng)度與其屈服強(qiáng)度接近，這種性質(zhì)表明，鈦金屬的屈服強(qiáng)度(拉伸強(qiáng)度/屈服強(qiáng)度)比很高，說(shuō)明成形過(guò)程中鈦金屬的塑性變形很差。由于鈦的屈服度與彈性模量比值大，使鈦在成形過(guò)程中的回彈性變大。8.換熱性能好，雖然鈦金屬的導(dǎo)熱系數(shù)低于碳鋼和銅，但由于薄壁鈦焊管價(jià)格產(chǎn)品的優(yōu)異的耐腐蝕性，其壁厚可以大大降低，表面與蒸汽之間的傳熱是凝結(jié)的，如果在表面冷卻，就可以降低熱群。由于表面沒(méi)有結(jié)垢，鈦的傳熱性能可以明顯提高。9.彈性模量低，鈦的彈性模量在常溫時(shí)為106.4GMPa,為鋼的57%。10.吸氣性能，鈦是一種在高溫下與許多元素和化合物反應(yīng)的一種。鈦吸氣主要是指與碳，氫，氮，氧在高溫下反應(yīng)。

世界上主要有八個(gè)鈦生產(chǎn)國(guó)，按美國(guó)、俄羅斯、日本、中國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、意大利排名。近年來(lái)，受包括中國(guó)、日本在內(nèi)的亞洲各國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)，特別是以中國(guó)為核心的石化、軍工等行業(yè)用鈦量的快速增長(zhǎng)，世界鈦材的需求量迅速增加。每年以?xún)晌粩?shù)的幅度增長(zhǎng)。美國(guó)是世界上鈦需求量較大的國(guó)家。也是生產(chǎn)大國(guó)，2012年產(chǎn)量超過(guò)3.5萬(wàn)噸；俄羅斯鈦材產(chǎn)量居全球第2位，2012年產(chǎn)量在3.0萬(wàn)t左右；中國(guó)薄壁鈦焊管價(jià)格2012年生產(chǎn)鈦材約2.8萬(wàn)t，且2013年有望突破3.0萬(wàn)t；日本2012年的產(chǎn)量也達(dá)到了1．9萬(wàn)t左右；歐洲近兩年鈦材的產(chǎn)量變化不大。但是，與發(fā)達(dá)國(guó)家在鈦材料深加工和應(yīng)用方面的優(yōu)勢(shì)相比，國(guó)內(nèi)鈦材料的發(fā)展相對(duì)廣泛，大部分仍停留在原材料或粗品的加工上。薄壁鈦焊管價(jià)格生產(chǎn)的少量技術(shù)含量高的成品主要用于軍工產(chǎn)品，由于成本等原因無(wú)法廣泛推廣到民用領(lǐng)域。在國(guó)外，如英國(guó)IMI公司研制的M1834合金、美國(guó)Timet公司研制的Ti-1100鈦合金等鈦合金系列均己成為先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)上的主要材料。TIMT公司的ExhaustXT合金、KoBESTEEL公司的Ti-1.2ASN合金以及NIPPONSTEEL公司的TI-lCu-0.5Nb合金等，由于室溫塑性和高溫抗氧化性能較好，已陸續(xù)應(yīng)用于汽車(chē)排氣系統(tǒng)。