工業(yè)純鈦是一種熱力學不穩(wěn)定的金屬。如果可以通過溶解產生Ti2+，則鈦離子化的標準電極電勢為-1.63V，這使鈦可溶于水并釋放氫。然而，在各種腐蝕性介質中，鈦具有很強的耐腐蝕性，鈦盤管廠家因為鈦具有很強的鈍化作用。它的鈍化度超過了鈷，鎳和不銹鋼的鈍化度。在眾多活性介質中，尤其是氧化性介質、氯化物介質中，具有優(yōu)異的耐腐蝕性，但鈦在硫酸和鹽酸中的穩(wěn)定性較差。為了解決常規(guī)鈦及鈦合金對硫酸、鹽酸等還原性介質的耐蝕性差的問題，在鈦合金中加入鉬(10%~32%)可以大大提高鈦合金對還原性介質的耐蝕性。鉬含量越高，耐腐蝕性越好，但冶煉和加工難度越大。合金的強化是其主要性能，對其應用有一定的影響。鈦鉬合金比純鈦更適合鋼煙囪的腐蝕防護。Ti-20MO及以上的Ti-Mo合金可以滿足要求，而且由于抗氯化物能力強，特別適合采用海水脫硫的電廠。鉬含量越高，耐腐蝕性越好，但冶煉和加工難度越大。主要性能是合金的強化，在一定程度上影響合金的應用。Ti-Mo合金的耐腐蝕性如表2所示。鈦鉬合金比純鈦更適合鋼煙囪的腐蝕防護。Ti-20MO及以上的鈦鉬合金可以滿足要求，并且由于它們具有很強的耐氯化物性能，因此特別適用于使用海水脫硫的發(fā)電廠。鉬含量越高，耐腐蝕性越好，但冶煉和加工難度越大。鈦盤管廠家的產品主要性能是合金的強化，在一定程度上影響合金的應用。Ti-Mo合金的耐腐蝕性如表2所示。鈦鉬合金比純鈦更適合鋼煙囪的腐蝕防護。Ti-20MO及以上的鈦鉬合金可以滿足要求，并且由于它們具有很強的耐氯化物性能，因此特別適用于使用海水脫硫的發(fā)電廠。Ti-Mo合金的耐腐蝕性如表2所示。鈦鉬合金比純鈦更適合鋼煙囪的腐蝕防護。Ti-20MO及以上的鈦鉬合金可以滿足要求，并且由于它們具有很強的耐氯化物性能，因此特別適用于使用海水脫硫的發(fā)電廠。鈦鉬合金比純鈦更適合鋼煙囪的腐蝕防護。Ti-20MO及以上的Ti-Mo合金可以滿足要求，而且由于抗氯化物能力強，特別適合采用海水脫硫的電廠。

鈦設備在離子膜燒堿行業(yè)中應用有哪些優(yōu)勢？由于鈦具有優(yōu)異的耐腐蝕性，鈦設備在離子膜燒堿行業(yè)的應用具有明顯的優(yōu)勢:一是延長了設備的使用壽命，減少了設備和管道的維護次數，鈦盤管廠家也從根本上解決了跑、冒、滴、漏問題，節(jié)約了能源，增加了有效生產時間。其次，使用鈦設備和鈦管，可以降低設備和管道材料的成本，降低鈦盤管廠家的生產成本。使用鈦材料，雖然一次性投資大，但從綜合角度來看，從長遠來看是經濟的。鈦材的實際投資是不銹鋼的2倍左右，鈦制品的壽命長，設備和配管的更新費用和頻繁的修理費用減少，實際上節(jié)約了費用，成本降低了。使用1t鈦材料可以獲得每年10萬元人民幣的經濟效益。

鈦盤管廠家生產的鈦是活性很高的金屬，其活性隨著溫度的升高而提高。鈦及其合金在空氣或含氧氣氛中受熱時與氧氣一起作用。當加熱到428℃以下時，形成保護性氧化膜。當溫度升高時，氧化膜的厚度增加。當溫度高于538℃時，氧化膜開始失去保護作用，氧氣通過膜擴散到金屬中，形成明顯的氣體滲透層。如果高于815c，鈦表面形成一個松散的氧化層。當前，我國經濟保持高速健康發(fā)展，為我國鈦產業(yè)發(fā)展提供了良好的市場環(huán)境。我國化工、電力、海洋開發(fā)、汽車工業(yè)、生物工程用鈦發(fā)展迅速。特別是中國新推出的大型飛機項目，極大地拉動了國內市場對鈦的需求，成為國內鈦產業(yè)發(fā)展的主要動力。這是國內鈦合金生產企業(yè)的巨大發(fā)展機遇，也是國內鈦合金行業(yè)的嚴峻挑戰(zhàn)，要求鈦合金企業(yè)提高產品技術含量，優(yōu)化產業(yè)結構，提高鈦盤管廠家的管理水平。相信中國的鈦工業(yè)經過幾年的追趕后，能在全球鈦工業(yè)領域內發(fā)揮越來越重要的作用。

世界上主要有八個鈦生產國，按美國、俄羅斯、日本、中國、英國、法國、德國、意大利排名。近年來，受包括中國、日本在內的亞洲各國經濟增長的拉動，特別是以中國為核心的石化、軍工等行業(yè)用鈦量的快速增長，世界鈦材的需求量迅速增加。每年以兩位數的幅度增長。美國是世界上鈦需求量較大的國家。也是生產大國，2012年產量超過3.5萬噸；俄羅斯鈦材產量居全球第2位，2012年產量在3.0萬t左右；中國鈦盤管廠家2012年生產鈦材約2.8萬t，且2013年有望突破3.0萬t；日本2012年的產量也達到了1．9萬t左右；歐洲近兩年鈦材的產量變化不大。但是，與發(fā)達國家在鈦材料深加工和應用方面的優(yōu)勢相比，國內鈦材料的發(fā)展相對廣泛，大部分仍停留在原材料或粗品的加工上。鈦盤管廠家生產的少量技術含量高的成品主要用于軍工產品，由于成本等原因無法廣泛推廣到民用領域。在國外，如英國IMI公司研制的M1834合金、美國Timet公司研制的Ti-1100鈦合金等鈦合金系列均己成為先進航空發(fā)動機上的主要材料。TIMT公司的ExhaustXT合金、KoBESTEEL公司的Ti-1.2ASN合金以及NIPPONSTEEL公司的TI-lCu-0.5Nb合金等，由于室溫塑性和高溫抗氧化性能較好，已陸續(xù)應用于汽車排氣系統。