鈦管和配件的安裝和運輸注意事項:1、鈦和鈦合金管道設置鈦和鈦合金管的運輸和存儲時，鈦螺旋盤管批發必須注意不要與鐵質材料接觸或碰撞。2、鈦及鈦合金管材切割應采用機械方法，切割速度應低；用砂輪切割或磨削鈦管時，應使用專用砂輪；不要使用火焰切割。凹槽應采用機械方法加工。3、鈦合金焊管應采用惰性氣體保護或真空焊接方式焊接用氧-乙炔或二氧化碳氣體保護焊接，鈦螺旋盤管批發也不得采用普通手工電弧焊接。4、鈦及鈦合金管道在安裝時不得用鐵工具和材料沖擊和擠壓；應在碳鋼支架、絞架和鈦及鈦合金管道之間插入橡膠或軟塑料板，使其不與鈦及鈦合金管道直接接觸；鈦及鈦合金管道應通過墻壁和板條安裝套管，間隙不小于10毫米，并應填充絕緣材料，不得在絕緣材料中含鐵雜質。5、鈦及鈦合金管不得與其他金屬管直接焊接。當需要連接時，可以使用套管法蘭連接。使用的非金屬墊片一般為橡膠墊或塑料墊，并應控制氯離子含量不得超過25ppm。

鈦盤管用于沿海電站的冷凝器。在1960年代之前使用了鋁黃銅管或B30白色黃銅管。隨著海水污染的增加，使用壽命大大縮短。鈦螺旋盤管批發生產的全鈦冷凝器早在1960年代就已在英國使用。1970年代，日本推出了薄壁（0.3-0.5mm）焊接鈦管冷凝器，成本大大降低。1987年之前，鈦螺旋盤管批發生產的鈦制冷凝器在30％的發達國家中使用。由于對核電廠安全運行和可靠性的要求較高，重點介紹了鈦冷凝器的使用。他們中的大多數使用薄壁焊接鈦管和無縫鈦管。中國從1970年代末開始測試國內鈦管。自1983年以來，在9個電廠中使用了18個全鈦冷凝器，包括浙江臺州電廠，上海金山熱電廠和浙江鎮海電廠。他們共享700噸鈦管。結果令人滿意。

鈦設備和鈦管在使用中容易發生間隙腐蝕，特別是寬度在0.5mm左右的間隙容易發生腐蝕。換熱器的管與鈦管板之間常發生槽腐蝕，鈦與非金屬墊片之間的接觸，此外，槽腐蝕在溫度在120℃以上的飽和鹽水中容易發生。防止裂紋腐蝕的措施有:(1)避免設備和管道上的裂紋和停滯區；鈦螺旋盤管批發采用鈦鈀合金法蘭焊環或鈦墊片和鈦復合墊片；換熱用鈦管與鈦管板的連接采用強度膨脹和密封焊接；將飽和鹽溶液的溫度控制在70-85℃之間。鈦棒及鈦合金不能用于干氯氣中，即使溫度在0℃以下，也會發生劇烈的化學反應，生成四氯化鈦，再分解為二氯化鈦，甚至燃燒。氯中含水量在0.5%以上時，鈦可以保持可靠的穩定性。鈦螺旋盤管批發在生產中產生大量高溫濕氯，溫度為75~90℃，需要冷卻和干燥。鈦在離子膜燒堿生產設備中的主要應用有：陽極體系陽極槽、濃鹽系統加熱器、濃鹽水泵、稀鹽水泵、脫氯塔、稀鹽水系統分配器、儀器和冷卻器；次氯酸鈉系統的冷卻器、吸收塔和分離器；氯氣處理系統的濕氯冷卻器；鹽水系統的液位計；破壞系統的換熱器；堿液循環泵、堿液系統的堿液冷卻器和上述系統的管道。

世界上主要有八個鈦生產國，按美國、俄羅斯、日本、中國、英國、法國、德國、意大利排名。近年來，受包括中國、日本在內的亞洲各國經濟增長的拉動，特別是以中國為核心的石化、軍工等行業用鈦量的快速增長，世界鈦材的需求量迅速增加。每年以兩位數的幅度增長。美國是世界上鈦需求量較大的國家。也是生產大國，2012年產量超過3.5萬噸；俄羅斯鈦材產量居全球第2位，2012年產量在3.0萬t左右；中國鈦螺旋盤管批發2012年生產鈦材約2.8萬t，且2013年有望突破3.0萬t；日本2012年的產量也達到了1．9萬t左右；歐洲近兩年鈦材的產量變化不大。但是，與發達國家在鈦材料深加工和應用方面的優勢相比，國內鈦材料的發展相對廣泛，大部分仍停留在原材料或粗品的加工上。鈦螺旋盤管批發生產的少量技術含量高的成品主要用于軍工產品，由于成本等原因無法廣泛推廣到民用領域。在國外，如英國IMI公司研制的M1834合金、美國Timet公司研制的Ti-1100鈦合金等鈦合金系列均己成為先進航空發動機上的主要材料。TIMT公司的ExhaustXT合金、KoBESTEEL公司的Ti-1.2ASN合金以及NIPPONSTEEL公司的TI-lCu-0.5Nb合金等，由于室溫塑性和高溫抗氧化性能較好，已陸續應用于汽車排氣系統。

鈦管成型的類型有哪些？成型類型，鈦管可以通過冷、熱成型兩種方成型。冷成型，考慮到金屬的伸長率，鈦管在低速和室溫下形成。因此，鈦螺旋盤管批發將進行拉伸試驗。制造商將通過對成形的鈦管進行熱定形來消除回彈。熱成型，眾所周知，鈦的延展性(包括彎曲性和拉伸成形性)隨著溫度的上升而增加。因此，通常在高溫下制作鈦管。隨著溫度的提高，鈦管的成型操作變得更加簡單。使用這種方法，實際上在形成5級鈦(Gr5TC4)時就消除了回彈。鈦管彎曲，鈦管使用常規設備彎曲。心軸彎管機是小半徑彎曲的優先事項。鈦螺旋盤管批發為了較大程度地減少鈦的下垂趨勢，必須對彎管設備和刮水器模具進行適當的潤滑。為了獲得較好結果，彎曲過程應以低速進行。