鈦管和鈦合金管的維護和儲存時需要注意哪些？鈦管和鈦合金管的維護和儲存：一、鈦合金管道、彎頭應定期檢查，保持表面清潔，清除污垢，保管在室內通風地，鈦焊管廠家不得堆積或露天保管。二、使用鈦合金管肘的球閥、截止閥和閘閥，只應完全開啟或關閉，不得調整流量，以防止密封表面侵蝕和加速磨損。三、閘閥和上螺紋停止閥都有倒密封裝置，手輪到上面的頭表面以保證不生銹，不會退化。保持鈦合金配管、鈦彎頭、鈦大小頭、鈦三通等鈦配管環境的干燥和通風，鈦焊管廠家保持配管和配管表面清潔整齊，正確保管。

世界上主要有八個鈦生產國，按美國、俄羅斯、日本、中國、英國、法國、德國、意大利排名。近年來，受包括中國、日本在內的亞洲各國經濟增長的拉動，特別是以中國為核心的石化、軍工等行業用鈦量的快速增長，世界鈦材的需求量迅速增加。每年以兩位數的幅度增長。美國是世界上鈦需求量較大的國家。也是生產大國，2012年產量超過3.5萬噸；俄羅斯鈦材產量居全球第2位，2012年產量在3.0萬t左右；中國鈦焊管廠家2012年生產鈦材約2.8萬t，且2013年有望突破3.0萬t；日本2012年的產量也達到了1．9萬t左右；歐洲近兩年鈦材的產量變化不大。但是，與發達國家在鈦材料深加工和應用方面的優勢相比，國內鈦材料的發展相對廣泛，大部分仍停留在原材料或粗品的加工上。鈦焊管廠家生產的少量技術含量高的成品主要用于軍工產品，由于成本等原因無法廣泛推廣到民用領域。在國外，如英國IMI公司研制的M1834合金、美國Timet公司研制的Ti-1100鈦合金等鈦合金系列均己成為先進航空發動機上的主要材料。TIMT公司的ExhaustXT合金、KoBESTEEL公司的Ti-1.2ASN合金以及NIPPONSTEEL公司的TI-lCu-0.5Nb合金等，由于室溫塑性和高溫抗氧化性能較好，已陸續應用于汽車排氣系統。

鈦焊管廠家生產的鈦是活性很高的金屬，其活性隨著溫度的升高而提高。鈦及其合金在空氣或含氧氣氛中受熱時與氧氣一起作用。當加熱到428℃以下時，形成保護性氧化膜。當溫度升高時，氧化膜的厚度增加。當溫度高于538℃時，氧化膜開始失去保護作用，氧氣通過膜擴散到金屬中，形成明顯的氣體滲透層。如果高于815c，鈦表面形成一個松散的氧化層。當前，我國經濟保持高速健康發展，為我國鈦產業發展提供了良好的市場環境。我國化工、電力、海洋開發、汽車工業、生物工程用鈦發展迅速。特別是中國新推出的大型飛機項目，極大地拉動了國內市場對鈦的需求，成為國內鈦產業發展的主要動力。這是國內鈦合金生產企業的巨大發展機遇，也是國內鈦合金行業的嚴峻挑戰，要求鈦合金企業提高產品技術含量，優化產業結構，提高鈦焊管廠家的管理水平。相信中國的鈦工業經過幾年的追趕后，能在全球鈦工業領域內發揮越來越重要的作用。

什么是鈦管件？鈦管件是管道系統的連接部件。鈦焊管廠家按照金屬材料和非金屬材料的分類，可以把管件分為工業用金屬管件和非金屬管件。工業金屬管件按抗壓、耐腐蝕分為高端金屬管件和普通金屬管件。與普通金屬管件相比，高端金屬管件具有以下特點：一、管件口徑更大。普通金屬管通常是小直徑的，高端金屬管通常是大口徑的。二、材質要求更高。一般金屬管件使用的材料為碳鋼，鈦焊管廠家生產的高端金屬管件使用的材料一般為高鋼級、合金鋼、鈦材、鎳材、鋯材、雙金屬符合料等高性能材料。三、應用環境更苛刻。普通金屬管件可以更適合低壓、室溫環境，高端金屬管件可以適應高壓、高溫或低溫、強腐蝕性和其他環境，如石油裂解行業所需的高溫高壓集管、天然氣行業所需的大口徑推管管件、石油和海洋平臺所用的高壓管件、苛性堿行業所需的耐堿腐蝕管件、醫藥化工所需的無污染、耐酸堿和耐腐蝕管件