鈦及鈦合金由于具有比強度高、熱穩(wěn)定性好、耐腐蝕及無磁性等優(yōu)異性能，被譽為“太空金屬”、“海洋金屬”，廣泛應(yīng)用于航空航天、化工、石油、冶金、電力及船舶等領(lǐng)域。自20世紀50年代以來，鈦已成為飛機的主要結(jié)構(gòu)材料，成為高性能航空發(fā)動機風機、壓縮機輪和葉片選用的材料之一。隨著航天工業(yè)的發(fā)展，鈦合金工業(yè)作為一個起步較晚的新興產(chǎn)業(yè)得到了迅速發(fā)展，特別是近年來，國際鈦合金的產(chǎn)量和市場需求經(jīng)歷了高速發(fā)展期，鈦的產(chǎn)量在過去四年中翻了一番。鈦冷卻器(TitaniumCondenser)，為制冷系統(tǒng)的機件，屬于鈦換熱器的一種，能把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體，不銹鋼鈦金管廠家將鈦管中的熱量，以很快的方式，傳到鈦管附近的空氣中。冷卻器工作過程是一個熱釋放過程，因此冷卻器溫度較高。發(fā)電廠必須用很多冷卻器冷凝渦輪排出的蒸汽。在冷凍廠中用冷卻器來冷凝氨和氟利昂之類的制冷蒸氣。石油化學(xué)工業(yè)中用冷卻器使烴類及其他化學(xué)蒸氣冷凝。在蒸餾過程中，不銹鋼鈦金管廠家將蒸汽轉(zhuǎn)化為液體的裝置也稱為冷凝器。所有冷卻器都是帶走氣體或蒸汽的熱量運行。

挑選合適的火焰和消耗品，與其他焊接技術(shù)相比，GTAW可以更好地控制焊接工的熱輸入和熔池。具有高頻電弧啟動、遠程電流控制功能、后流定時器和至少250安培輸出gtaw逆變器將是一種優(yōu)良的焊接鈦。不銹鋼鈦金管廠家始終將機器的極性設(shè)置為直流電極負極（DCEN）。與直流電極正極（DCEP）相比，DCEN具有更深的穿透性。使變頻器與空氣或水冷火炬相匹配。如果您的焊接溫度低于150安培，其成本低于水冷切割火炬，風冷切割火炬可以提供良好的性能。另一方面，水冷式火炬小，操作簡單，不銹鋼鈦金管廠家可以在更長的時間內(nèi)以更高的安培數(shù)進行焊接，鈦上的大部分焊接短，產(chǎn)生在150安培以下的輸出水平。使用2%的金屬鎢電極接地，與焊接電流一致，如下所示，高達90安培：1/16英寸或更小，90-200安培：3/32英寸，超過200安培：1/8英寸，氣體透鏡分布均勻，保護氣體，焊接池上形成平滑的氣流。

焊縫金屬和接頭熱影響區(qū)的組織變化，不銹鋼鈦金管廠家生產(chǎn)的鈦是有同素異形體轉(zhuǎn)變的金屬。在886°C時開始發(fā)生組織的固態(tài)轉(zhuǎn)變。886°C一下晶體結(jié)構(gòu)為密排六方結(jié)構(gòu)，成為α鈦；高于886°C時α結(jié)構(gòu)的鈦轉(zhuǎn)變?yōu)轶w心立方結(jié)構(gòu)的β鈦。這個轉(zhuǎn)變過程是在熔池從液體變成固體的瞬間完成的。而這個瞬間長短差異對熔池的結(jié)晶形式有影響，瞬間越長越有利于柱狀晶生長。不銹鋼鈦金管廠家由于鈦具有熔點高（1668°C）、熱容量大和導(dǎo)熱性能差等特性，所以焊接時焊縫收到焊接線能量大小和焊縫強制冷卻的好壞影響，寒風處于高溫下滯留的瞬間就有差異。瞬間稍長，為熔池結(jié)晶柱狀晶體生長和接頭熱影響區(qū)的擴大提供條件。這也是焊接接頭塑性下降的主要原因之一。接頭的抗拉強度端口通常出現(xiàn)在焊縫的熱影響區(qū)。為了減少這種不利影響，鈦焊接時應(yīng)采用軟焊接規(guī)范，即應(yīng)使用較小的焊接線能量和較快的冷卻速度。

屏蔽氣體覆蓋的重要性，建議采用純氬氣焊接鈦，因為純度高，含水量低。可以使用75/25的氬/氦混合物來提高穩(wěn)定性并僅在指定時增加滲透。美國焊接協(xié)會（AWS）不銹鋼鈦金管廠家建議測量焊接氣體純度，以確保其符合每種應(yīng)用的標準。保護氣體的純度至少為99.995％，不超過百萬分之20（PPM）的氧氣，露點高于-76華氏度。其他應(yīng)用需要99.999％的純氬氣流量。不銹鋼鈦金管廠家用尾罩裝備焊槍很重要。否則，氧氣污染的風險就會增加，隨之而來的是破裂的可能性。一些焊工會制造自己的尾隨防護罩，雖然有很多款式可供購買。尾隨護罩符合管子的形狀，并沿著管子的GTAW割炬。在火炬及其氬氣流動之后，屏蔽為焊縫提供額外的氬保護。將割炬和尾隨保護氣流設(shè)置為20立方英尺/小時（CFH）可提供較佳保護氣體覆蓋率。始終使用干凈、無孔的塑料軟管向割炬、拖尾護罩和吹掃裝置輸送保護氣體。

世界上主要有八個鈦生產(chǎn)國，按美國、俄羅斯、日本、中國、英國、法國、德國、意大利排名。近年來，受包括中國、日本在內(nèi)的亞洲各國經(jīng)濟增長的拉動，特別是以中國為核心的石化、軍工等行業(yè)用鈦量的快速增長，世界鈦材的需求量迅速增加。每年以兩位數(shù)的幅度增長。美國是世界上鈦需求量較大的國家。也是生產(chǎn)大國，2012年產(chǎn)量超過3.5萬噸；俄羅斯鈦材產(chǎn)量居全球第2位，2012年產(chǎn)量在3.0萬t左右；中國不銹鋼鈦金管廠家2012年生產(chǎn)鈦材約2.8萬t，且2013年有望突破3.0萬t；日本2012年的產(chǎn)量也達到了1．9萬t左右；歐洲近兩年鈦材的產(chǎn)量變化不大。但是，與發(fā)達國家在鈦材料深加工和應(yīng)用方面的優(yōu)勢相比，國內(nèi)鈦材料的發(fā)展相對廣泛，大部分仍停留在原材料或粗品的加工上。不銹鋼鈦金管廠家生產(chǎn)的少量技術(shù)含量高的成品主要用于軍工產(chǎn)品，由于成本等原因無法廣泛推廣到民用領(lǐng)域。在國外，如英國IMI公司研制的M1834合金、美國Timet公司研制的Ti-1100鈦合金等鈦合金系列均己成為先進航空發(fā)動機上的主要材料。TIMT公司的ExhaustXT合金、KoBESTEEL公司的Ti-1.2ASN合金以及NIPPONSTEEL公司的TI-lCu-0.5Nb合金等，由于室溫塑性和高溫抗氧化性能較好，已陸續(xù)應(yīng)用于汽車排氣系統(tǒng)。

先切斷進料桿的末端，不銹鋼鈦金管廠家顯示出純凈、無污染的點，開始焊接。啟動氬氣流幾秒鐘，然后引弧，確保焊接區(qū)域完全覆蓋。利用變頻器的高頻電弧啟動功能。割炬角度、割炬速度和填絲角度與焊接不銹鋼相似，為焊接鈦管提供了較佳條件。用鈦制造焊接熔池相當容易，但它可能不容易移動。將焊接熔池與電弧和填充棒一起推動通常可以獲得良好效果，但在焊接時不銹鋼鈦金管廠家必須將填充棒保持在保護氣體外殼內(nèi)。因為過多的熱量會使焊縫破裂，所以減少熱量輸入也很重要。使用填充金屬的dab技術(shù)（以穩(wěn)定的行進速度）。完成焊接后，允許20到25秒的后續(xù)流動以保護接縫，因為它會冷卻到800華氏度以下的閾值。阻止氧與鈦反應(yīng)。一些焊接可能需要低于500華氏度的溫度。一旦焊接完成，鈦就能顯示出它的本來面目。焊接接頭的顏色表明保護氣體保護焊縫免受污染以及氧化層厚度的程度（見圖2）。除了視覺檢查、染料滲透、硬度檢查、X射線檢查、超聲檢查和破壞性檢查外，還可以確定鈦焊縫的質(zhì)量。